Прицепы

Прицеп-цистерна предназначена для транспортировки и кратковременного хранения пищевых жидкостей (молоко, вода питьевая), плотностью не более 1,03 г/см³, в условиях предназначенных для изделий изготовленных по категории 1 ГОСТ 15150-69 в климатическом исполнении "У".
Исполнение А без средств измерения объема (по ГОСТ 9218)
Термоизолированная цистерна состоит из трех секций, основания и отсека обслуживания, расположенного в задней части прицеп-цистерны. Цистерна имеет три горловины, предназначенные для наполнения, дезинфекции и осмотра внутренней поверхности корпуса цистерны. Горловины закрываются термоизолированными крышками. Трубопроводы наполнения-слива имеют эффективную защиту от обмерзания в зимнее время. Цистерна имеет герметичный отсек в котором размещены выводы трубопроводов.
Прицеп-цистерна безопасна в эксплуатации, оборудована лестницей и удобными площадками обслуживания, имеющими перфорированную поверхность против скольжения при любых климатических условиях.
Технические характеристики прицеп-цистерны
1. Подвеска
рессорная или пневматическая (BPW)
  -оси
L1 или BPW ECO-PLUS2
  -количество осей / колес
2 / 4+1 запасное
2. Рабочая тормозная система
тормозная система с пневматическим приводом. Система выполнена по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (ABS WABCO). Тормозной механизм колодочный барабанного типа на всех колесах.
3. Стояночная тормозная система
тормозная система ручная с механическим приводом, воздействующим на колодки тормозных механизмов второй оси.
4. Задний защитный брус
1 шт., удовлетворяющий нормам EC RL 70 /221 /EWG
5. Боковое защитное приспособление
2 шт., соответствующее RL 89 / 297 / EWG
6. Электрооборудование
Vignal.Выполнено по двухпроводной схеме, приборы электрооборудования рассчитаны на напряжение 24В.
7. Поворотный круг
JOST
8. Рабочая вместимость, м³
9,7
9. Количество секций
3
10. Материал секций
сталь коррозионностойкая
11. Материал наружной обшивки
сталь коррозионностойкая / углеродистая сталь с ЛКП
12. Термоизоляция
цистерна термоизолирована
13.Толщина термоизоляции, мм.
50
14.Условный проход трубопровода слива, мм.
50 с резьбовым штуцером Rd 78 на конце трубопровода
15.Запорная арматура
донный клапан, один на каждый отсек
16.Управление донными клапанами
сзади, из отсека
17.Габаритные размеры, мм.
7 980×2 500×2 900
18. Снаряженная масса, кг.
4 500
19. Полная масса, кг.
14 500

«Универсальный» прицеп МЗСА 817701.004 с высокими бортами. Высота бортов 470 мм. Высокие борта необходимы тогда, когда планируется перевозить груз, уложенный методом "россыпью" или животных, птицу. Они позволяют безопасно нагрузить прицеп и не беспокоятся о целостности и сохранности груза.
Передний и задний борта можно открывать или снимать, боковые борта можно снимать. В откинутом состоянии задний борт не касается земли.
Прицеп полностью оцинкованный, имеет функцию самосвала, которую можно использовать при погрузке мототехники или выгрузке сыпучего груза.
На прицеп МЗСА 817701.004 высоким бортом можно установить четыре вида тента, создающие внутреннюю высоту, мм: 730, 970, 1270, 1470.

СЗАП 8538-01 прицеп самосвальный с боковой разгрузкой
15 тонн 27 кубов
три оси 1 или 2 скатный
так же имеется исполнение с трехсторонней разгрузкой (естественно чуть дороже)

дилер завода
доставка прицепа попутным транспортом или своим
индивидуальный подход
работаем с агентами и с кредитными организациями
снимаем ндс на Экспорт например КАЗАХСТАН

СЗАП 8551М4 прицеп самосвальный с трехсторонней выгрузкой
11 тонн 20 кубов 2 яруса бортов (съемные)
А-образное дышло с двумя позициями

дилер завода
доставка прицепа попутным транспортом или своим
индивидуальный подход
работаем с агентами и с кредитными организациями
снимаем ндс на Экспорт например КАЗАХСТАН

так же в продаже СЗАП 8551-02М 8551-02М2 8551-02М4 НЕФАЗ 8560-02 НЕФАЗ 8560-06 НЕФАЗ 8560-04 СЗАП 8538

ООО "АвтоСпецТрейд" дистребьютор завода-изготовителя прицепной техники предлагает:

Прицеп бортовой 3х осный (усиленный) - 8499


Оси устанавливаются китайского производства, как альтернативу, можно поставить оси StavNime ( посадочные размеры соответствуют осям BPW eco.

При столь надежной подвеске, в обычной раме не было бы смысла. Поэтому, наши конструкторы, разработали усиленную раму с толщиной лонжеронов 8мм. В раме поворотной телеги толщина пластин 8мм., а под поворотный круг установлен лист металла 10мм. Что позволило увеличить срок эксплуатации рамы и существенно снизить нагрузку на поворотный круг. И всё это при весе прицепа в 5 800кг.

Все эти доработки дают уверенность в прицепе даже на максимальных нагрузках. Ну, а внутренние размеры кузова прицепа,8140мм Х 2450мм Х 1700мм., позволяют помимо сыпучих грузов, перевозить евро паллеты. Что очень удобно вне сезона.

Гарантия: 1 год, без ограничения пробега.

Полуприцеп НЕФАЗ 9334-20-10
Полуприцеп бортовой для вездехода КАМАЗ 44108, 53504
Двухостный на рессорной подвеске
22 тонн
12 метров
2 комплектации положения шкворня ( 500 мм «для КАМАЗ с КМУ) и 1600 мм «для камаз без КМУ»)

Аналогом СЗАП-9327/30 является НЕФАЗ 9334-0000020-10

Так же у нас можете приобрести
Трехостные полуприцепы 30 тонн
СЗАП 93282/30 (31 тонн 14 метров рессора оси Л1)
НЕФАЗ 93341-07 (31 тонн 14 метров пневмо оси САФ)

Дилер завода по продаже прицепов НЕФАЗ СЗАП АМКАР
Доставка по регионам (попутка или своим транспортом)
Работаем по России с НДС на экспорт (Казахстан) без НДС

ПРИЦЕП-ЛОМОВОЗ НЕСАМОСВАЛЬНЫЙ 8593-30
Ломовозный прицеп предназначен для транспортировки лома. Платформа цельнометаллическая, стальная, прямоугольного сечения. Разгрузка осуществляется через задний борт с боковой навеской. На кузове установлены распашные ворота, открывающиеся на 270 град. с фиксацией в открытом состоянии к бортам кузова. Без системы подъема кузова.
Технические характеристики
Модель прицепа
8593-30
Тип транспортного средства
Прицеп-ломовоз
Количество осей
2
Габаритные размеры, мм
длина
8220
ширина
2550
высота
3610
База, мм
4000
Колея передних / задних колес, мм
1850
Ошиновка
двускатная
Показатели масс
Подвеска
рессорная
Масса снаряженного транспортного средства, кг
6615
Грузоподъемность
15000
Полная масса транспортного средства, кг
21615
на переднюю ось
10500
на заднюю тележку
11115
Платформа
Объем, м3
32
Внутренние размеры кузова, мм
6100x2300x2350
Рама
Сварная, с двумя лонжеронами из швеллеров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали
Рабочая тормозная система
Двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, без АБС
Стояночная тормозная система
Механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес
Электрооборудование
Однопроводная система постоянного тока напряжением 24В
Сечение кузова
прямоугольное
Узнать стои

Прицепы от производителя, предлагаемые нашей компанией, оснащены откидными трапами, которые установлены в задней части. Коммунальная или строительная спецтехника заезжает на грузовую платформу своим ходом.

В ассортименте предлагаемой продукции имеются прицепы для минипогрузчиков ( марки МКСМ), прицепы для Бобкэт и многие другие разновидности, пользующиеся неизменной популярностью потребителей.

Модель НЕФАЗ – 8332-04
Масса, (кг):
- перевозимого груза 16 500
- снаряженного прицепа 4 500
- полная 21 000
Внутренние размеры платформы, (мм):
- длина 8 068
- ширина 2 476
- высота 1 700
Площадь, (м2) 20,2
Объем 34
Колея, (мм) 1 850/2050
Дорожный просвет, (мм) 350
Количество осей/колёс 3/12+1/ 3/6+1
Колеса 9.00R20. / 385/65R22,5
Рама Сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали
Подвеска Передняя - рессорная, задняя – рессорная, балансирная с регулируемыми штангами
Тормоза:
- рабочий Барабанный с пневмоприводом, выполненным по двухпроводной системе с АБС
- стояночный Пружинный энергоаккумулятор
Электрооборудование Однопроводная система постоянного тока напряжением 24В
Комплектация Полог механизм сматывания

Мощный двухосный прицеп МЗСА 832134.201 с инерционной тормозной системой. Фактическая грузоподъёмность 1850 кг. Полностью оцинкованный. Имеет мощное V-образное дышло, усиленную раму, подвеску и колёса. Предназначен для перевозки коммерческих грузов. За счёт широко поставленных колёс имеет хорошую устойчивость. В комплекте светодиодные фонари и опорное колесо.

Для этого прицепа можем изготовить любой тент, ворота или заездной трап.

На полу прицепа постелена прочная влагостойкая фанера, борта откидываются, тормозная система изготовлена в Германии фирмой AL-KO. Она проста в эксплуатации и обслуживании, полностью автономная и не требует от тягача специальной подготовки. Обслуживание тормозной системы заключается в шприцевании тормозного механизма и регулировке тормозных колодок.
Прицеп продаётся в комплекте с опорным колесом и светодиодными фонарями. На полу прицепа утоплены петли для крепления груза.